Dunlop SP Winter Sport 3D MS MFS M+S - 255/55R18 105H - Pneumatico Invernale

Efficienza del carburante: E | Autovetture | Installazione pneumatici cerchi 18-22

Pneumatico ad alte prestazioni adatto ad affrontare l'imprevedibilità dei climi invernali

• Manovrabilità in tutte le condizioni climatiche
• Eccellente maneggevolezza sull'asciutto
• Maggiore aderenza su fondo bagnato e asciutto
• Resistenza all'aquaplaning

Manovrabilità in tutte le condizioni climatiche invernali. Il pneumatico Winter Sport 3D è ottimizzato per gestire qualsiasi condizione climatica invernale grazie a tre differenti intagli posizionati su parti specifiche del pneumatico.

Eccellente maneggevolezza sull'asciutto. Il pneumatico SP Winter Sport 3D si avvantaggia della tecnologia Touch di Dunlop per offrire una migliore sensibilità della strada che è un fattore fondamentale per il controllo e la maneggevolezza. Una nuova interconnessione di intagli 3D crea una stretta area di spalla che migliora la maneggevolezza e la stabilità sull'asciutto.

Eccezionale aderenza su fondo bagnato e asciutto. La speciale mescola in silice mantiene la flessibilità alle basse temperature e garantisce alti livelli di aderenza sul bagnato e sull'asciutto. L'aderenza alla strada è dovuta anche alla distribuzione della pressione su un'ampia area di contatto tra gomma e strada.

Resistenza all'aquaplaning. Le scanalature direzionali permettono un drenaggio dell'acqua rapido e senza turbolenze aumentando così la resistenza all'aquaplaning. Mescola Silica-Plus Una mescola per il battistrada derivata dagli sport motoristici che garantisce elevati livelli di aderenza specialmente su strade bagnate e a basse temperature. Vantaggi Prestazioni superiori in frenata e in accelerazione tenuta elevata in condizioni di bagnato e gelo usura ridotta.

Sistema specifico per il tallone. Rafforza il legame tra pneumatico e cerchio per un'esperienza di guida più precisa. Come l'aderenza tra mano e volante assicura un controllo migliorato e fornisce un eccellente road feedback.Vantaggi Migliore feedback e maggiore stabilità e precisione

RunOnFlat Tecnologia DSST (Dunlop Self Supporting Technology). La tecnologia RunOnFlat di Dunlop consente di continuare a guidare per un massimo di 80 km a seguito di foratura o scoppio. Gli pneumatici RunOnFlat utilizzano pareti laterali rinforzate che ne garantiscono la mobilità anche in assenza di aria.Informazioni di sicurezza Gli pneumatici RunOnFlat di Dunlop vanno installati esclusivamente su vetture concepite per la guida con pneumatici sgonfi e provviste di dispositivo di rilevamento della pressione degli pneumatici ad esempio WARNAIR di Dunlop. È importante non eccedere una distanza di 80 km a una velocità massima di 80 km/h. Si invita a consultare il libretto dell'automobile in quanto le raccomandazioni del produttore per un veicolo specifico possono variare.

Mescola Silica-Plus. Una mescola per il battistrada derivata dagli sport motoristici che garantisce elevati livelli di aderenza specialmente su strade bagnate e a basse temperature.Vantaggi Prestazioni superiori in frenata e in accelerazione tenuta elevata in condizioni di bagnato e gelo usura ridotta.

Tecnologia priva di giunture (Jointless Belt - JLB). Tecnologia Hybrid Overlay che riduce le deformazioni circonferenziali alle alte velocità.Vantaggi Stabilità ad alta velocità superiore usura omogenea e graduale.

Maximum Flange Shield (MFS). Sistema di protezione della balconata del cerchio. Il sistema MFS impiega un profilo di gomma applicato all'intera circonferenza dello pneumatico sopra alla balconata e forma una zona tampone.Vantaggi Protegge i costosi cerchi in lega da urti accidentali contro bordi.

Sistema multiblade. Le condizioni di guida in inverno possono variare enormemente. Da freddo e asciutto alla presenza di neve o nevischio tali condizioni richiedono pneumatici specifici. Dunlop ha trovato la risposta con il suo sistema multiblade che offre tipi di lamelle diversi per le condizioni variabili delle strade in inverno.Vantaggi Prestazioni omogenee in diverse condizioni invernali.

Tecnologia a raggio variabile MRT (Multi Radius Tread). I design con tecnologia MRT sono basati su 10 diversi raggi e sono molto più precisi. Pertanto garantiscono una pressione efficacie sulle superfici di contatto con la strada. L'effetto prodotto consiste in una trazione più fluida da rettilineo a curva garantendo reazioni più precise e progressive.Vantaggi Controllo notevolmente superiore sull'evoluzione dell'impronta a terra in tutte le condizioni di guida guida reattiva su asciutto e bagnato maggiore controllo in curva.

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