Sportnex AS-2+

Il rapporto di vuoti tra interno ed esterno è rispettivamente del 38% e del 34% e migliora l'efficienza di drenaggio del pneumatico e la maneggevolezza sul bagnato.

Con la larghezza della scanalatura circonferenziale ampliata l'area della sezione delle scanalature interne/esterne è aumentata rispettivamente del 213% e del 438% rispetto al design convenzionale. E questo aumenta il volume per contenere più acqua per migliori prestazioni di drenaggio.

Il nuovissimo design del profilo e il design rinforzato dei fianchi migliorano la rigidità dei pneumatici.

Parete seghettata della scanalatura circonferenziale: scarica l'acqua nelle scanalature circonferenziali in modo rapido ed efficace riducendo anche il rumore causato dall'attrito tra il flusso d'aria e la parete della scanalatura.

Per l'interno e l'esterno della scanalatura laterale sulla spalla del battistrada utilizziamo il design smusso per ottimizzare l'angolo delle scanalature laterali: questo ridice il rumore di rotolamento del pneumatico e migliora la rigidità del tassello in modo efficace.